渝昆高铁重庆段首座100米以上大跨连续梁顺利合龙

发布时间:2022-08-10 15:39:36

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本文转自:中工网

渝昆高铁重庆段首座100米以上大跨连续梁顺利合龙

工人日报-中工网记者 李国 通讯员 李函谕 黎联胜

8月9日,由中铁二局承建的渝昆高铁小竹村立交特大桥迎来重要施工节点,小竹村立交特大桥(62+112+62)m连续梁中跨合龙,标志着渝昆高铁重庆段首座100米以上大跨连续梁(62+112+62)m合龙完成。

据悉,小竹村立交特大桥位于重庆市永川区双竹镇境内,桥址处位于丘陵地区,桥梁全长3354.2米,共有93个桥墩。大桥两跨永川市政凤莲路和兴龙大道,两跨九永高速路和重庆三环高速。本次合龙段连续梁主跨为112m,为本标段的最大跨度桥梁,且主跨跨越重庆三环高速永川至江津段,该高速车流量大,连续梁施工期间安全风险高。

记者在施工现场了解到,连续梁施工过程中,项目部多次召开施工专题分析会,针对有可能出现的问题提前采取预防措施,重点加强了难点部位和关键环节巡查,并严格执行领导带班制、夜间巡查等制度,确保了该工程安全质量始终受控,合龙前仔细检查了钢筋、模版、预应力体系及挂篮。

中铁二局项目负责人称,通过项目精心组织、科学管理,努力克服持续高温天气影响,保持大干快干热潮,确保了渝昆高铁小竹村立交特大桥(62+112+62)m连续梁中跨合龙施工顺利完成。本次连续梁合龙标志着项目建设完成了又一个重要节点,为确保渝昆高铁架梁通道畅通打下了坚实基础。

据悉,重庆至昆明高速铁路是国铁集团和沿线各省市贯彻落实国家关于推进西部大开发、成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设等发展战略的重要举措,是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。施工方中铁二局面临工期紧、任务重的严峻形势,开展“攻坚杯”、“担当杯”系列劳动竞赛,全体参建人员为完成年度施工生产任务,创建精品工程不遗余力。

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