进度条再更新！新建南宁至崇左铁路实现全线“电通”
2022-08-10 16:35:25 来源：飞机@shellone1
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本文转自：广西新闻网
8月9日，新建南宁至崇左铁路骆越（崇左南）、碧计（渠黎）、平桩3座牵引变电所供电臂终端验电检测完成，南崇铁路全线接触网一次送电成功，全线供电线路、接触网及相关设备均完全带电。南崇铁路全线“电通”，标志着南崇铁路电气化建设完成，为即将开展的联调联试提供先决条件和动力保障，为全线动态验收奠定基础。
南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路，属于自治区重点项目，由广西交通投资集团投资建设。南崇铁路东起南宁枢纽南宁站，经吴圩国际机场、扶绥县至崇左市。全线设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留站。正线长119.294公里，设计速度250公里/小时。
▲南崇铁路电气化建设完成。
接触网“电通”是铁路建设过程中的控制性工程，承担着为电力机车提供动能支持的重任。
南崇铁路接触网送电范围涵盖南崇铁路南宁、吴圩国际机场、扶绥南、渠旧南（预留站）和崇左南5站4区间、正线119.294公里，以及新建骆越、碧计、平桩牵引变电所。南崇铁路全线送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后牵引所内设备运转正常。南崇铁路接触网全线送电后，将迅速推进接触网动态检测工作。
▲图为南崇铁路碧计牵引变电所
南崇铁路预计今年年底全线开通运营，届时，南宁站、南宁东站与吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左乘车时间将从现有的2个小时缩短为半小时。南崇铁路作为西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，是我国与越南及东盟国家的便捷连接通道。南崇铁路开通运营后，对于加强广西乃至整个西南地区与东盟国家贸易和经济往来，促进“一带一路”的发展有着至关重要的作用。